Pohony s havarijní funkcí
Pohony, které při výpadku napájení samy přestaví klapku do bezpečné polohy – typicky zavřou sání venkovního vzduchu, aby nezamrzl výměník. Energie pro návrat je v pružině nebo v kondenzátoru SuperCap.

Řady pohonů
TF a LF
2,5 a 4 Nm s pružinou pro malé klapky.
NF a SF
10 a 20 Nm s pružinou – nejčastější volba pro klapky VZT jednotek. Verze NFA a SFA s napájením AC 100…240 V.
EF
30 Nm s pružinou pro větší klapky.
GK
40 Nm s havarijní funkcí SuperCap a volitelnou polohou havarijní funkce.
Přípony
-S2 dva pomocné spínače, SR spojité 2…10 V, MP MP-Bus, MOD BACnet / Modbus.
Na co se zaměřit při výběru
Pružina, nebo SuperCap
Pružina je čistě mechanická, SuperCap umožní nastavit libovolnou havarijní polohu.
Velikost klapky
Volte podle plochy klapky – stejně jako u pohonů bez havarijní funkce.
Návrat do polohy
Pružina vrátí klapku zhruba za 20 s, motorem se přestavuje 40 až 150 s.
Směr otáčení
Směr havarijní funkce se volí otočením pohonu na hřídeli (L / R).
Řazení produktů
Výpis produktů
Na co se zaměřit při výběru
Pružina, nebo SuperCap
Pružina je čistě mechanická, SuperCap umožní nastavit libovolnou havarijní polohu.
Velikost klapky
Volte podle plochy klapky – stejně jako u pohonů bez havarijní funkce.
Návrat do polohy
Pružina vrátí klapku zhruba za 20 s, motorem se přestavuje 40 až 150 s.
Směr otáčení
Směr havarijní funkce se volí otočením pohonu na hřídeli (L / R).
